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lunes, 11 de abril de 2011

El Metro de París

El sistema consta de 14 líneas principales, identificadas con los números 1 al 14, y con dos líneas menores llamadas 3bis y 7bis. Con sus 214 km, es la tercera red de metro más extensa de Europa occidental, tras el de Londres y el de Madrid. Se complementa además con la amplia red de ferrocarril suburbano del Réseau Express Régional (RER). El nudo central de la red, la estación de Metro y RER Châtelet-Les Halles, es la mayor estación subterránea de metro del mundo. En ella confluyen 5 líneas de metro y 3 líneas de RER.

La línea 1 (Porte de Vincennes – Porte Maillot) fue inaugurada el 19 de julio de 1900, con motivo de los Juegos Olímpicos de París de 1900, junto con la apertura de los esbozos de las actuales líneas 2 y 6.

La línea de más reciente construcción es la 14, abierta el 15 de octubre de 1998, también conocida como «línea meteoro» (ligne météor), la cual es considerada como una de las líneas de metro más modernas del mundo, cuyos trenes operan de manera totalmente automática controlados por un equipo informático (sin conductor).

El RER (Réseau Express Régional)

Es un tren de corta distancia que comunica París con las afueras. Cuenta con 258 estaciones, divididas en cinco líneas: A, B, C, D y E, de las cuales las más utilizadas, rápidas y con mayor frecuencia son las A y la B.
Algunas de sus ventajas son que, al tener pocas paradas, los tiempos de viaje se reducen drásticamente, y que va a lugares a los que el Metro no llega, como Disneyland Paris o el Palacio de Versalles. Estas fueron dos de las causas del gran éxito que tuvo el RER desde que inició sus operaciones en la década del 60.

MAPA del RER